Método de preparación de tubos de acero al carbono.

La materia prima para los tubos de acero al carbono es un tubo redondo en bruto, que debe cortarse y procesarse utilizando una máquina de corte para formar tochos de aproximadamente un metro de longitud. Luego, estos tochos se transportan a través de una cinta transportadora a un horno para calentarlos. El horno calienta los tochos a alrededor de 1200 grados Celsius, con hidrógeno o acetileno como combustible. El control de temperatura dentro del horno es un aspecto crítico del proceso. Una vez que los tochos de tubo redondo salen del horno, se someten a una perforación mediante una máquina de perforación a presión. Un tipo de uso común es la máquina de perforación de rodillos cónicos, conocida por su alta eficiencia de producción, calidad superior del producto, capacidades significativas de perforación y expansión y versatilidad en diferentes grados de acero. Después de la perforación, los tochos de tubo redondo se someten a laminado, laminado continuo o extrusión mediante un conjunto de tres rodillos. Después de ser comprimidos, los tubos requieren desprendimiento y dimensionamiento. La máquina de dimensionamiento cuenta con una broca cónica que gira a alta velocidad para perforar el tocho de acero, formando un tubo de acero. El diámetro interior de la tubería de acero se determina mediante el diámetro exterior de la broca de la máquina de dimensionamiento. Posteriormente, la tubería de acero se dirige a una torre de enfriamiento donde se enfría mediante un rociador de agua. Después del enfriamiento, las tuberías de acero se enderezan. Luego se transportan a una máquina de inspección de metales (o probador hidráulico) para su examen interno. Durante esta etapa se detectarán cualquier defecto, como grietas o burbujas, dentro de la tubería de acero. Después de pasar la inspección de calidad, las tuberías de acero se someten a una rigurosa selección manual. Finalmente, se pintan detalles como la cantidad, las especificaciones, el número de lote de producción, etc., en las tuberías de acero, que luego se elevan al almacenamiento mediante una grúa.