كيف يتم تصنيف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ؟

تنقسم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أنابيب الفولاذ الكربوني العادية وأنابيب الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة وأنابيب الهياكل المصنوعة من السبائك وأنابيب الفولاذ السبائكي وأنابيب الفولاذ المحمل وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ بالإضافة إلى الأنابيب المركبة ثنائية المعدن والأنابيب المطلية والمطلية لتوفير المعادن الثمينة وتلبية المتطلبات الخاصة. هناك أنواع واستخدامات مختلفة لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، مع متطلبات فنية وطرق إنتاج مختلفة. يتراوح نطاق القطر الخارجي للإنتاج الحالي لأنابيب الفولاذ من 0.1 إلى 450 مم ونطاق سمك الجدار من 0.01 إلى 250 مم. لتمييز خصائصها، يتم تصنيف أنابيب الفولاذ عادةً وفقًا للطريقة التالية.

أسلوب الإنتاج

تنقسم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى فئتين وفقًا لطرق الإنتاج: الأنابيب الملحومة والأنابيب الملحومة. يمكن أيضًا تقسيم الأنابيب الفولاذية غير الملحومة إلى أنابيب مدرفلة على الساخن وأنابيب مدرفلة على البارد وأنابيب مسحوبة على البارد وأنابيب مبثوقة. الأنابيب المسحوبة على البارد والمدرفلة على البارد هي معالجة ثانوية لأنابيب الفولاذ؛ تنقسم الأنابيب الملحومة إلى أنابيب ملحومة بخطوط مستقيمة وأنابيب ملحومة حلزونية.

شكل القسم

يمكن تقسيم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أنابيب دائرية وغير منتظمة وفقًا لشكل المقطع العرضي. تشمل الأنابيب ذات الأشكال الخاصة الأنابيب المستطيلة والأنابيب الماسية والأنابيب الإهليلجية والأنابيب السداسية والأنابيب المثمنة والأنابيب غير المتماثلة المتنوعة ذات المقاطع العرضية المختلفة. تُستخدم الأنابيب ذات الأشكال الخاصة على نطاق واسع في مختلف المكونات الهيكلية والأدوات والمكونات الميكانيكية. بالمقارنة مع الأنابيب الدائرية، تتمتع الأنابيب غير المنتظمة عمومًا بعزم عزم أكبر ومعامل مقطع عرضي، ولديها مقاومة أكبر للانحناء والالتواء، مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من الوزن الهيكلي ويوفر الفولاذ.

يمكن تقسيم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أنابيب ذات مقطع متساوي وأنابيب ذات مقطع متغير وفقًا لشكلها الطولي. تشمل الأنابيب ذات المقطع المتغير الأنابيب المخروطية والأنابيب المدرجة والأنابيب ذات المقطع العرضي الدوري.

شكل نهاية الأنبوب

يمكن تقسيم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أنابيب ناعمة وأنابيب ملولبة (مع أنابيب فولاذية ملولبة) بناءً على حالة أطراف الأنابيب. يمكن أيضًا تقسيم أنابيب خيط السيارة إلى أنابيب خيط سيارة عادية (أنابيب منخفضة الضغط لنقل المياه والغاز وما إلى ذلك، متصلة بخيوط أنابيب أسطوانية أو مخروطية عادية) وأنابيب خيط خاصة (أنابيب للبترول والحفر الجيولوجي، وأنابيب خيط السيارة المهمة متصلة بخيوط خاصة). بالنسبة لبعض الأنابيب الخاصة، من أجل التعويض عن تأثير الخيوط على قوة نهاية الأنبوب، عادة ما يتم سماكة نهاية الأنبوب (سماكة داخلية، سماكة خارجية، أو سماكة داخلية وخارجية) قبل خيط السيارة.

تصنيف الاستخدام

وفقًا لاستخدامها، يمكن تقسيمها إلى أنابيب آبار النفط (التغليف، أنابيب النفط، أنابيب الحفر، إلخ)، وأنابيب خطوط الأنابيب، وأنابيب الغلايات، وأنابيب الهيكل الميكانيكي، وأنابيب الدعم الهيدروليكي، وأنابيب أسطوانات الغاز، والأنابيب الجيولوجية، والأنابيب الكيميائية ( وأنابيب الأسمدة ذات الضغط العالي وأنابيب تكسير البترول) وأنابيب السفن.